高铁网络极大拉近了区域间的空间与时间距离，并增强了城市的跨区域辐射能力。随着深圳北站的建成通车，深圳、龙华新区的经济腹地延伸至全国，“高铁”也成为建设现代化国际化先进城市的关键词。在推进国际化城区建设工作中，新区以深圳新的城市中心为定位打造北站商务中心区，使北站成为深圳外溢发展的战略支点和“国际会客厅”，以及香港向华南乃至全国辐射的重要中转站。

以“文化+商业”装扮国际会客厅

作为华南地区最大的综合性交通枢纽，深圳北站除了具备深港口岸功能，同时衔接了京广深港高铁、厦深高铁及深圳地铁4号线、5号线、6号线，“吞吐量”相当可观。据估计，随着北站高铁功能的逐步释放，未来北站年客流量将达到7000万人次以上。以深圳北站为中心，将形成与广州、佛山、汕头等周边城市的“一小时经济圈”，与长沙、武汉等中部地区中心城市的“4小时经济圈”，北站将成为名副其实的国际会客厅。

坐拥北站枢纽，新区将以怎样的姿态迎接八方来客？记者了解到，新区成立以来，依托深圳北站布局了一条高端商业服务链，以星河COCOCITY、中航九方、八号仓、益田缤果空间为代表的高端购物中心引领北站片区进入了MALL时代。针对枢纽特色，北站东广场平台还引入了歌手驻唱、街舞表演等潮流文艺活动。“每次经过北站，都会看到各具特色的文艺演出，北站堪称全国最有文艺范儿的高铁站之一。”家住民治办事处水榭春天的市民周勇告诉记者。

新区以“文化+商业”扮靓北站这座国际会客厅，在围绕北站发展高端商业的同时，也将新区的文化创意产业名片通过高铁轨道“发向”了全国。高铁站作为现代化的交通枢纽，已不同于传统的交通场站，更是区域的文明窗口、文化驿站。今年文博会期间，位于北站周边的上河坊中拉经贸文化创意新码头、特区1980青春圆梦园、127陈设艺术产业园等六个文博会分会场惊艳亮相，一条环绕北站的文化创意产业链已然形成。

“高铁站作为海量人流的聚集和疏散地，也能将区域的文化等元素向外输出，龙华新区文化+商业的特色布局有的放矢，释放了高铁对于区域发展的巨大价值。”香港浸会大学工商管理学院特邀教授、高铁经济研究专家刘佩琼女士表示。

以现代服务业释放高铁经济“红利”

自建成以来，北站交通枢纽的“聚宝盆”效应已越发明显。受惠于经济腹地的延伸，新区将聚集更多优质资源深圳北站门店引流，凭借良好的经济基础形成新的“多极化”产业高地。借助高铁强大的资源聚合能力，以北站枢纽为支点，辅以人流、物流、资金流、信息流等“四流”的叠加释放，北站商务中心区将成为具有国际化水平和现代化特色的综合商务片区，实现由“后花园”到深圳北中心的蝶变。

去年10月，位于北站周边的白石龙地块经过85次报价，以46.8亿元荣登当年的深圳地王。时隔两个月，招商和华侨城两大商业地产航母企业联合出手，以30.4亿元揽下红山地块，欲将其打造为“欢乐海岸升级版”。随着高铁经济“红利”释放，北站商务中心区蜕变为深圳新的城市中心区的步伐日益加快。

记者了解到，北站商务中心区的规划建设将依托新区强大的产业基础，重点发展以产业金融、信息服务、电子商务等为主的现代服务业，合理配置生活性服务业，引导发展总部经济，打造深圳外溢发展基地，逐步形成具有区域辐射力的城市中心。截至目前深圳北站门店引流，鼎业村镇银行总部已进驻北站商务中心区，深国际、厦深铁路等4家企业拟将总部迁入。据介绍，作为国际化、现代化商务区的特色项目，北站商务中心区还将低碳生态的理念量化为具体建设标准，通过城市绿谷建设、发展低碳经济推进节能减排。

在新区“两区一城”建设的发展定位和“一中轴九片区”的规划蓝图下，深圳北站商务中心区将以深圳质量为标杆，以产业转型为导向，创新片区开发建设体制机制，打造高起点、高标准、高端化的现代化国际化中心城区。有专家表示，未来，深圳北站商务中心区必将成为深圳的商业中心、商务中心以及人居中心。

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