浅析共享单车的共享经济模式
要:共享单车作为共享经济在交通领域的一个“最佳”实践,倍受公众关注与资本青睐。文章以 ofo 共享 单车为例,分析其与消费者、互联网公司、投资者、政府之 间的共享经济模式,以期为企业在共享经济模式方面提供一 点参考。 关键词:共享经济共享单车 ofo “共享经济”最早由MarcusFelson 提出,是指社会机构 或个人将所拥有的闲置资源的使用权有偿转让给受用者,受 用者利用闲置资源创造价值,即在闲置资源的所有权与使用 权分离后将使用权暂时转移的一种新的经济模式。在“互联网 +”时代,共享经济获得了突破性的影响力,其主要特点是通 过一个由第三方创建的、以信息技术为基础的市场平台为最 终的需求方和供给方提供服务连接。目前,共享经济类主要 集中在出行共享、技能共享、租赁共享、服务共享等。在第 二次世界互联网大会上,习近平主席特别强调了“共享经济” 的重要性,并进一步明确共享经济的战略意义。 2007―2010年,共享单车模式开始引进国内,由政府 主导,分城市管理,多为有桩单车。2010―2014 年,专门经 营共享单车市场的企业开始出现,但公共单车仍以有桩单车 为主。2014 年至今随着移动“互联网+”行动计划的实施,以 ofo 为首创的无桩共享单车开始取代有桩单车。
2016 年底,共享单车用户数量激增至1886 万。比达咨询预测:截止2017 年底共享单车的经济模式,全国共享单车市场规模将达5000 万用户。 本文以ofo 共享单车为例,分析其与消费者、互联网 公司、投资者、政府之间的共享经济模式,为企业在共享经 济模式方面提供一点参考。 二、ofo共享经济模式分析 ofo源起于校园的学生创业项目。2014 月由北大学生戴威与4 名合伙人以“解决最后一公里出行问题”为理念 共同创立。2015 月在全球首创“无桩共享单车”模式,率先在北京大学等全国数百所高校进行运营。2016 宣布“出校进城”开启“城市大共享”计划,相继在北京、上海、广州、深圳、成都、厦门、昆明等地开展城市运营。ofo 借“共享性”和“公益性”项目,在教育部举办的第二届“互联网+”大学生创新创业大赛上荣获季军。2017 月,ofo正式 宣布进入拉萨,标志着已实现布局全世界第100 座城市,已 成为覆盖全球城市最多的共享单车出行平台。同时,也标志 着ofo 小黄车成为全球首个,也是目前唯一一个为全球4 国家100座城市提供服务的共享单车出行平台。 ofo在激烈的共享单车市场竞争中,坚持从用户基本需 求出发,搭建自己的互联网共享平台,成就了自己的共享经 济模式。
以下将从 ofo 与消费者、互联网公司、投资者、政 府之间的共享经济进行分析。 ofo首创无桩共享单车B2C(Business Customer)模式。在与用户共享上,ofo 共享单车90%是连接 端的优秀单车品牌与生产商,10%是C 端共享得来的。 1.用户把闲置自行车接入ofo 平台共享,即获得所有 ofo 共享单车的免费使用权即以1 换N,对于ofo 来说即是全 部自营。 2.从ofo目前用户分析来看,知名第三方数据机构易观 最新发布的《2017 月中国共享单车市场研究报告》显示,2017 月,活跃用户增至万,活跃用户覆盖率达%%,排名第一;新增用户数为万,居行业第一;用户使用频次上, 总使用次数为万次,总使用时长为万小时,均排名第一。 ofo小黄车Q1 骑行报告显示:共享单车使用用户具有 全民性,但整体偏年轻化。主力用户是 18~45 岁人群,约 占90%,而其中30 岁及以下所占比例达55%,30~45 ofo能够迅速在用户总量上独占鳌头,一方面是大众用 户愿意与 ofo 共享,另一方面也标志 ofo 分享着广阔的共享 经济市场。 “互联网+”为一些闲置资源通过共享经济的模式创造价值或增值效益,而共享单车无疑是当前的一个亮点。
1.智能化。ofo对用户使用单车时的解锁、开锁、停放 及结束使用与互联网进行了周密衔接。ofo 与华为、中国电 信共同打造的新型 NB-IoT 解决方案,展现出低功耗、强信 号、广覆盖、大容量等优良特性,真正实现了ofo“随时随地 有车骑”的理念,给用户带来更多骑行便利。 2.精准定位。ofo与北斗导航合作,能够利用精确定位 技术和大数据技术,智能化划定虚拟的规范停放区,规范用 户停放行为,精细化管理运营车辆,并能够及时向政府呈报 共享单车禁停区及推荐停放区规划方案。用户可在APP 充值。ofo充值等账户管理功能在 APP 上完成。用户 预先交付一笔押金,对于押金池中的资金,金融机构可以为 其进行投资等行为盘活这笔资产,从而获得更多的利润。 1.融资对象战略。ofo相对于其他企业最先获得了融 资,并创下了共享单车行业单笔最高的融资记录(表1)。(1) 资本的推动。ofo 的A+轮融资中有天使投资,其B 轮融资方 则包括了金沙江创投、经纬中国(表1)。滴滴再加入到投资 ofo 的行列,足以说明资本是幕后的重要推动力量。据 ofo 官方提供的数据显示,ofo 上线至今13 个月,覆盖200 园,拥有180?f用户,每日提供超过50 万人次出行服务。
滴 滴抓住短途出行市场仍处于发展阶段尚未完全成熟的这一 好时机选择投资,为的是会有一个更好的“价格”。而 ofo B2C的租赁模式,允许其他车辆接入到自己的平台上来,使 滴滴的C2C 共享模式与其更易进行融合。在E 轮融资上,阿 里巴巴、弘毅投资等资本开始投资,包括滴滴持续跟进,看 重并十分认可的是 ofo 的行业领导者地位、开放平台战略, 以及建立在轻模式低成本之上的 ofo 非常清晰的商业模式。 ofo 创始人兼CEO 戴威在接受路透社记者采访时表示,2017 年年底前 ofo 将实现财务盈亏平衡,明年开始全面盈利,而 本轮融资将主要用来继续快速投放车辆,拓展市场,计划到 2017 年年底投放2000 万辆车,服务全球200 个城市,进入 20 个国家和地区,未来值得我们期待。(2)自身特点。ofo 在市场开始快速增长而竞争又愈发激烈的情况之下,与滴滴 联合则取得了战略支持。 2.低成本战略。精硕科技和 梦芭莎董事朱啸虎表示,ofo 单车3 个月即可赚回成本。ofo 刚上市时以低成本高覆盖率的战略一举拿下了共享单车在 全国市场份额中的大头。(1)单车成本低。一辆 ofo 单车在 200~300 元之间,远远低于摩拜等自行生产单车等其他对 手。
(2)维修成本低。维修人员可以在现场进行维修,且ofo 与包括凤凰、飞鸽、捷安特、700bike、富士达等厂商签订了 合作协议。(3)校园扩展到城市大市场。校园市场有稳定的 学生消费群体,无疑是 ofo 起步阶段低成本策略的最佳选择 点。在取得一定的经验基础上,ofo“出校进城”启动“城市大 共享”计划。 资本总是为了未来的利益预期而做当下贴现,这正是今天资本甘愿竞相追逐ofo 共享单车的原因。 ofo共享单车带动社会存量资源不断释放出来,以更低 的成本、更高的效率来分享,进一步促进了共享经济发展。 社交媒体账号都能保持日常运营且效果不错。ofo的情人节 派对等活动已显示出单车APP 在社交方面的潜力,借共享单 车平台组织兴趣类社交活动可提升用户品牌粘性与 APP 2.健身产业。随着“全民健身”理念的兴起,骑行成为近距离出行的最佳方案,单车的运动理念也十分适合开展各类 体育比赛及切入健身领域。 3.与服务业共享。除ofo APP启动界面与首页放置 企业广告外,ofo 小黄车车身标识已凸显自己的品牌,不论 是在城市大街小巷还是在其它公共区域停放的共享单车,无 论是合计使用人数还是统计使用频率,都有着相当庞大的数 据,从某种意义而言,它存在著很高的广告收入。
ofo 现已 与麦当劳等企业开展合作,实现经济共享。 4.上下游及相关行业。在共享单车时代真正到来之时,共享单车产业供应链的上游以及与其密切相关的产业行业, 其主导权一定会逐步转移为共享单车平台,因此,共享单车 的真正共享经济点,必定会在产业链上下游的根本性变革 ofo等共享单车企业承担着社会责任和社会义务,传递 着正能量。 出行方式与生活理念推广到更多的城市,为全球的可持续发展做出了自己的贡献。ofo 累计提供的 亿人次单车出行折算成碳排放的环保账,共计减少碳排放量近 44 万吨,相当 63万个足球场大小面积的森林一天所吸收的二氧化碳总 量。《2017 年第一季度中国主要城市骑行报告》表明,在统 计第一季度我国 20 座主要城市共享单车的骑行数据揭示, 骑行里程为亿公里,相当于绕地球14794 圈;日均骑行距离 为659 万公里,相当于地球赤道的164 倍;人均骑行消耗热 量为6840 千卡路里,相当于燃烧掉斤脂肪。到2017 在ofo小黄车的推动下,全球已经有100 个城市掀起了绿色 低碳出行风潮。 ofo带动了6000 多人就业,其中包括应届毕业生,不 仅如此,ofo 还通过设立扶持大学生创新创业的基金、跟联 合国共同发起公益项目等发挥巨大的社会效应和示范作用, 用正能量带动全社会。
然而共享单车企业与其他企业一样,具有商业属性的自发创新逐利行为,可能会出现企业之间恶性过量竞争、行 业质量标准不一、无序乱停乱放以及消费者的押金和预存资 金安全等问题与风险,因此,政府要做好“顶层设计”,在引 领共享单车企业发展并承担社会公益性责任的同时,必须介 入监管,盘算企业运营发展账,防控用户资金风险,提供配 套服务,甚至开展共同合作,向共享单车企业开放城市交通 大数据,有助于企业合理投放、调配单车,也可以利用共享 单车企业的出行数据,为城市道路规划、自行车道设置、推 荐停车点选择和公交地铁站点选址提供参考,为提升文明骑 行意识做好必要的宣传教育工作。 共享经济作为新的经济模式,发展理念接地气、合民意、符国情,为经济发展新常态增添了新的内涵,正在快速 地改变着我们生产和生活。 不到两年即快速发展起来的ofo 等共享单车企业,不 仅以共享经济为特征改变着传统的经营模式,取得了极大的 商业价值,而且在解决公众出行最后一公里、实践绿色环保 理念、增进群众交流和个人健康等方面,产生了极其深远的 社会效应。 ofo等共享单车企业主要发布的是融资成功数据、 用户订单数据和占领市场领域信息,至今却未给出一个可靠 的共享经济的盈利方式与盈利结果。
所以,在适应经济发展 新常态和以供给侧结构性改革为引导的新时期,如何规范和 稳步推进共享单车企业的共享经济模式,还需要进一步深入 分析与研究。 MarcusFelson,JoeL Structureand Collaborative Consumption:ARoutine Activity Approach[M].1978 投放量、城市数三项第一[EB/OL].(05/09/201714:20:35)[2017-02-09]http:///2017-02/09/content_ 网易财经.北大学子戴威受访:共享精神成就ofo 共享单车[EB/OL].(05/10/201718:20:35)[2016-06-27]http: ///16/06 21CN新闻.ofo 小黄车宣布进入拉萨已布局全球 100 座城市[EB/OL]. (06/04/201718:20:50)[2017-05-03]http: ///caiji/r oll1/a/2017/0503/15/ 活跃用户覆盖率稳居第一摩拜用户总使用次数下滑超34%[EB/OL].(08/02/201720:15:40) [2017-08-01]http:///contribute/ 新浪网.ofo发布首个城市骑行报告主力用户集中 网易.乘胜追击摩拜ofo 携手华为电信开启新一代 物联技术[EB/OL].(05/20/201721:30:45)[2017-02-28]http: ///17/0228 易.ofo与北斗导航达成合作:将共推智能锁 [EB/OL]. 新浪网.戴威,ofo新一轮融资近完成年底单车将达 2000 万辆[EB/OL].(07/04/201716:30:45)[2017-06-27]http: ///i/201 [10]中国网.平均每15 秒生产一辆!凤凰、飞鸽都(下 转第54 (上接第52页)在生产ofo[EB/OL]. (07/04/201717: 30:45)[2017-5- [11]亿欧网.ofo 与富士达达成战略合作共享单车的经济模式,近期也将公 [12]界面网.携手 ofo、麦当劳、腾讯品牌跨界合作 [EB/OL]. 08/03/201714:30 :10 )[2017-07-19]http [13]网易新闻.ofo 携手联合国开启“一公里计划”绿色 (作者单位:华侨大学工商管理学院福建泉州 362021)
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