曾几何时，自行车小偷还在城市中四处逡巡的时候，谁都不敢想象有一天我们可以把自行车随意停到路边，随意骑走，却不用担心自行车会丢。在短短几年时间内，网约车、共享单车、共享租房、共享汽车已经成为大多数人耳熟能详的普通事物，而共享充电宝、共享雨伞、共享篮球、共享按摩椅也都在我们的身边出现了。在这个共享经济的大时代里，似乎一切都能够共享。

1共享经济不简单，首先支撑共享经济的是技术，我们说没有技术的发展社会是无法进入到共享经济阶段的，甚至是分时租赁模式。确实共享经济就是一种分时租赁模式，但同时也满足了共享这个需求，我们随时可以使用共享产品，比任何时候都方便。 共享经济的基本技术有两个，移动支付和物联网技术。移动支付的标准搭配是二维码和扫码支付系统；物联网技术则的标准模式就是智能产品加app 作管理系统。其实物联网的定义是通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，将任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、追踪、监控和管理的一种网络技术。由于两种技术的结合，共享产品是智能化的和运动化的。

2首先要成为一个共享产品，那么这个产品必须是通过物联网技术的开发，变成智能产品，比如智能手表，一个小型的智能手机足以说明一切。通常智能产品是拥有自己的管理后台和app系统，这主要是根据产品方案的需求来做的，很多智能产品也是拥有云系统的。

3当普通的产品结合物联网技术变成智能产品的时候，进一步添加移动支付功能，那就是在智能产品的管理系统上添加更加强大的功能，比如连接所有的共享设备，可以查看每台设备的使用情况，对其定位等，时在设备上添加识别二维码。而在移动端则通过开放模块搭载在微信公众号、小程序上共享经济网络营销，或者直接开发出app来使用。 一个完整的共享产品需要经过多个开发程序才算完成，例如共享充电宝这个典型的共享产品。对于充电宝如何共享方案制作企业纷纷出谋划策，我们要使用充电宝，但产品并不局限于充电宝，方案的制作就是要验证其可行性的。

4在这个方案里，共享充电宝有自己的管理后台系统，有自己的app，有自己的二维码，用户只需要注册缴纳押金便可在各大商场、办公楼、车站使用充电宝。由于充电宝在价格上本来就不高，很多人表示共享充电宝没有必要。但我觉得共享充电宝还是有一定的使用人群的，尤其是在它的便利性上。哪天手机没电了都可以找到快速充电的地方，一个产品是否成功，市场需求很重要，第二个就是运营策略是否正确，投放地点是否目标人群集中的地方等。 我们回归到共享经济的本质，所谓共享经济就是将物品的所有权与使用权相分离的一个过程。随着人类社会物质资料的快速繁荣，我们购买了大量的生活日用品，但是这些物品的使用率却极低，造成了资源的极大浪费和严重闲置。共享经济的逻辑就是，通过将物品的所有权和使用权相分离，让物品的使用权可以被租借给需要使用的人，从而实现了共享经济。在用户体验方面，共享经济通过对资源的重新配置，释放了原先大家碎片化的时间，也释放了闲置资源的价值，最终实现了资源的重新配置，这就是共享经济。

1首先要参与共享经济大战，那么首要的就是投入资金，很多企业在产品出来之后通过一定的宣传从而获得了A轮融资，实现了企业的转变。所以在我们这个开放的时代知识和想法也是很重要的。投入资金后，投放速度一定要快，产品覆盖一定要广，如果只是小面积的投放运营，肯定不能成功的。 而在这一环节里，一定是不断投入资金的，所以这个时候就需要开始第二轮的融资了，当产品越来越成熟，使用的人群基数上去了，盈利的效果就慢慢开始出现了。典型的代表就是第一代的共享产品共享单车了，只要运营方案做好，继续投入则会在竞争中生存下来。当然产品的市场需求是至关重要的，如果没人需要就算你做再多出来也还是没人使用。

2共享产品的具体盈利方式如下： 一是通过单向佣金赚钱。单向佣金的逻辑就是谁使用谁买单。在网约车打车之中，乘车的人是明显的使用者，所以由使用者支付费用给出租座位也就是开网约车的人，这个时候平台收取中介佣金，开车人收取服务费，这种一方掏钱，几方分润的模式已经成为共享经济的网约车必然模式。

3二是通过收取使用费赚钱。现在大家日常使用最为频繁的共享单车就是这样的形式，它不是由一个个C端个体提供资源，而是由企业直接通过向单车制造企业购买单车，再由共享单车公司提供产品给每一个人使用，从所有权来说，共享单车的所有权是归共享单车的投放企业所有，而使用者则根据使用的频率、时间、次数来进行收费，这个盈利点有两点，一方面，由消费者直接支付的使用费来支付共享单车的成本，但实际情况却是使用费难以覆盖其成本;另一方面，在共享汽车领域，有一些汽车厂商愿意将低于成本价的共享汽车提供给平台企业，原因就在于这是通过平台宣传自己汽车的良好机会，等于是提供免费试驾了，效果还更好。

4三是通过互联网模式来赚钱。何谓互联网模式?互联网模式的特点是羊毛出在猪身上狗买了单，比如说有部分共享单车厂家开始给共享单车安装显示屏，通过实名制系统，对用户的骑行习惯进行精准的广告投放和营销匹配，用户+习惯+地点成了完美的营销方式，从而实现广告的精准分发，不同的使用者分发到完全不同的广告，这个时候共享单车企业就不再是一个出行企业，而是一家精准广告分发的大数据公司，通过广告的精准投放，在收取上述使用费的同时，实现了真正的广告收入。

5在整个共享产品的运营中，用户的体验度很重要，因为共享产品完全是依赖用户使用来盈利的，如果没有用户，不出半个月甚至更快，共享产品企业可能就面临倒闭的风险。所以我们开发产品，一定要从需求和使用率上进行功能拓展，一些新的产品能给用户带来新的体验，那么离成功就不远了。 共享产品还有一个重点容易忽视的就是可以把想法完成企业的兑变，一个人拥有好的想法，那么就得测试这个想法是否可行，当效果出现之后就能快速引入投资，不仅成就了个人，也给人们的生活带来一些改变。知识重要，产品开发方案更重要。我们倡导闲置资源共享，拒绝浪费，需求永远是产品开发的出发点。

共享经济是科技发展的产物，也是市场需求的侧面反映，产品是否符合还是由消费者来决定。

共享经济的盈利方式分享了，更多的共享产品方案开发可以向我了解，关于共享产品方案不同意见下方点击【我有疑问】反馈给小编！

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经常用共享功能，如果没记住关闭的话，对安全不利，所以要找出已经共享的目录，及时关闭。

1第一步要找出本机所有的共享目录，在桌面图标上单击右键，在弹出菜单中选择。

2系统会自动打开设置菜单，依次选择系统工具-共享文件夹-共享菜单；

3在右方会更出所有的共享，其中C$、D$、IPC$、ADMIN$这些是系统开的，暂时不用管，我们要关注是其它的目录，那些才是用户开的。

4如上图，本机D盘下 是个共享的目录，现在我们要关闭掉这个共享，但不幸，在计算机管理里无法直接关闭，我们只能选择打开目录。

5虽然多一步，但不麻烦，打开目录后，在左边的win树形菜单里找到相应的目录，单击右键

6依次选择共享，再选择右方的不共享，系统会弹出菜单确认，是停止共享还是修改共享权限，选择停止共享后，该目录在网上就找不到啦。

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共享文件夹时，有时候进行共享，但在客户端无法进去。

1首先进去网络和共享中心，开始菜单中控制面板

2进入控制面板后，里面有网络和,点击进入。看到网络和共享中心，点击进入后看到更改高级共享设置

3进入更改高级设置后，里面是家庭和工作，公用两个共享目录点击家庭和工作选择启用网络发现，启用文件打印等后，就可以共享文件夹，和打印机。

启用密码后，需要输入管理员用户，如果有设置密码需要输入密码

当下最火的就是共享经济，共享经济显然成为了人们茶余饭后的谈资，那么处在这个时代，参与这个共享，如何信任彼此呢？

1若问当下最火的是什么？最具创新力的是什么？非共享经济莫属，共享经济显然成为了当代的‘网红’。

2共享经济是时代所趋，也是引领经济新潮流的指南针，当大众都涌入这个潮流的时候，信任受到了严重的考验。

3那么在这个共享时代的潮流中，如何信任彼此呢？如何做到你中有我，我中有你，成为一个链条中的关键分子呢？

4第一：约束。虽然是共享时代，但必须相互有个约束力，可以是条款，也可以是文件，总之互相必须有个约束力。

5经济上的信任不是江湖义气，不是谈论哥们儿感情，不是小儿科，所以必须有所约束依据。

6第二：政策监管。共享时代模式爆发，但监管及政策必须到位，单纯个人的努力是起不到关键性作用的，只有大家齐心协力，才能把这个信任危机解除。

7共享经济时代信任是一个很重要的环节，所以口头上的约定显得苍白无力，信任是互惠互利、共赢的基础上建立起来的，并有相关依据约束的前提下，才能大胆分享共享的成果。

共享宝马

1第一步还是去应用市场或者网上下载共享汽车APP，手机打开软件，注册缴纳押金，查看附近所有可用车辆。（现在的资费标准每公里1.5元、不要油钱、不要停车费、还带WiFi）

2找到汽车之后扫码开锁上车。

3第三步使用完毕之后，找到合适的最好是免费的停车位将车停放好并在APP上 作，据说现在开始试行的地方都有22万个免费的停车位。

4很多时候也可以看到车之后再扫码地上的二维码下载app再进行 作。

5驾驶之前还需要上传驾驶证以及进入车内需要经过两大安全系统“检测”：人脸视频系统、红外线酒精测试系统，才可以开走。

6祝大家使用愉快。

注意一定要持证驾驶啊

谢谢大家有帮助请点赞和投票谢谢各位

近日，在成都出现了共享书屋，是不是感觉很稀奇？忽如一夜春风来，共享已深度融入生活，成都现共享书屋，这个共享书屋大约占地5平方米，需实名注册、缴纳押金、按天计费，个人多余书籍也可共享给他人，可获得收益。消费者只要用手机微信扫一扫书屋玻璃门上的二维码，就可以开柜借书或还书。那么，作为共享书屋的创业者，是如何实现盈利的，今天跳蚤哥给大家叨一叨。

1图书出借收益以成都共享书屋为例，图书采用有偿借出，3天内免费节约，若借书超过3天，将收取0.5元/天的费用。成本估算：一次投入1000本，每本成本30元；租金水电假设每年3万（租金各地不一样）；攒不考虑设备成本，本人也不清楚。那么租借收益减掉你的投入就是利润了

2押金利息收益还是以成都共享书屋为例，用户注册需要99元的押金（保证金），假设一年有1万人注册（实际远不止这个数），那就是99万在商家账户上趴着，光利息也够摊回部分甚至全部图书成本了。

3消费者共享图书收益读者在共享书屋不仅可以租书，如果有多余书籍，也可以共享给书屋，当捐出的书被其他人有偿借出时，共享书屋将会给予捐书者一定比例的收益回报。那么剩余比例的收益就归共享书屋商家所有，

4政府补贴这个是本人想的，从经济的角度讲，政府如果鼓励民众进行某种消费，一定会给企业一定的财政补贴，当然，具体有没有这个补贴，各地情况不一样。

5广告收益其实单靠租赁图书，共享书屋很难做大，共享书屋的潜在的盈利点在于广告投放、付费阅读和下一步用户拓展。

6共享书屋，其实也可以理解为图书租赁，不过它又提供一种新方式，个人拥有的书籍，可以通过共享书屋网络共享的形式，共享给其他读者，这种形式否属于共享经济?有专家认为，很多创业者把概念搞混了，没有真正理解共享经济共享经济网络营销，共享经济是分享信息的信息交互平台，分享内容应当是来源于民间和用户，并不是说平台去购买产品，然后来搞出租。

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