奢侈品也加入共享大潮，风险尚存但未来可期
文/东方亦落
近日，闲置奢侈品共享平台“包租婆”宣布，公司于今年6月已经完成数额达百万元的天使轮融资。
国人经济水平的提升让奢侈品更多地走入人们的视野共享经济加倍增，根据《2017中国奢侈品报告》显示，去年共有760万户中国家庭购买了奢侈品，超出了荷兰与马来西亚的家庭总数。而中国消费者的奢侈品年支出超过5000亿元人民币，也就是说，全球有1/3的奢侈品被中国人买走。
在共享经济的大潮下，奢侈品加入这一阵营似乎也是顺理成章。加之市场需求逐渐提高，奢侈品共享生意也能顺势而行，取得不错的效果。但结合各方面的情况来看，奢侈品市场本身以及共享奢侈品模式存在的问题不在少数，所以未来的发展还有待商榷。
一、奢侈品市场需求扩大，共享大潮催生租赁平台
奢侈品，又称“非生活必需品”，其在国际上的定义是“一种超出人们生存与发展需要范围的，具有独特、稀缺、珍奇等特点的消费品”。从经济学上讲，奢侈品指的是价值与品质关系比值最高的产品，也是无形价值和有型价值关系比最高的产品，包括高档服装、珠宝首饰、豪华游艇等等。
在中国经济水平逐年提升的背景之下，中国人的境外消费奢侈品数量和金额飙升至全球第一，这也让众多国际奢侈品牌对中国市场信心倍增，纷纷在中国开辟新店，并逐渐由一线城市向二三线城市拓展，抢占更多的市场份额。
虽然奢侈品市场得以拓展，但多数国人还是不会以奢侈品消费为主。一方面是由于中国传统思想中提倡的节俭，另一方面奢侈品并非生活必需品。但在当今社会，许多时候奢侈品又是非常被需要的。
在这种“冲突”中，共享奢侈品模式出现。放眼市场，许多奢侈品闲置平台在近期获得了资本的青睐。今年7月，奢侈品包包租赁平台“有喵”宣布完成由盈动资本领投的数百万元天使轮融资。9月，全球闲置包共享平台“百格”宣布已于今年7月获得来自天使投资人吴彬、程洋湜、道生投资等的近千万元种子投资。11月，二手奢侈品电商“真的”以数千万元的金额对奢侈品箱包共享租赁平台“抖包包”实行并购策略。
结合市场整体状况来看，奢侈品加入共享模式是有一定道理的。奢侈品英文为“luxury”，意即“好的，贵的，非必需的”。对于普通用户而言，奢侈品动辄几万几十万，且并无实际用处。买吧共享经济加倍增，太心疼，而且没用。不买吧，有些场合对奢侈品需求还比较强烈。
对很多女性而言，需要经常参加聚会，一件昂贵的衣服或者一款奢侈的包包总是少不了的。对于男性而言，参加聚会时一款高档的手表也能增色。这些穿戴的东西过于普通会感觉没面子，但要为了一次聚会买个十几万的奢侈品，经济上可能会比较为难。
所以，奢侈品租赁是比较不错的选择。以包为例，对许多女性而言奢侈品包包是隐形的刚需，又赶上共享经济的风口，所以许多平台就专做奢侈品包包的共享生意，比如上文提到的已经获得融资的平台中，做奢侈品包包租赁的不在少数。
这类平台的基本模式是，不去购买奢侈品，而是对手里有奢侈品的用户进行整合，让他们将闲置奢侈品共享到平台中，然后进行租赁服务。对于这类用户而言，几万十几万买了一件奢侈品，也不能每天都用得上，既然闲置，不如放到平台上出租，也能获取一部分收益。
虽然这些收益对“土豪”而言算不上什么，但对许多花费几个月工资购买了奢侈品的工薪阶层而言，奢侈品共享是个增加收入的好方法。另外，这种共享租赁模式让奢侈品得以流动，没有资金购买奢侈品的用户可以用最低的价格租到奢侈品，对于这部分用户而言，这种模式也容易接受。
共享奢侈品平台的运营模式和共享单车、共享充电宝都不一样。共享奢侈品不需要自己花费成本购买产品，而整合用户资源即可，不像后者需要自己先期投资购买再进行下一步骤。所以与其他的共享模式烧钱买产品相比，共享奢侈品反而多了些共享经济的原汁原味。
当然，共享奢侈品平台并非只能靠当前的模式盈利，在后期还可以有更多的赚钱方法。比如可以实行会员制，缴纳押金。或者可以直接与奢侈品牌合作，直接将奢侈品卖给用户。因为前期在租赁过程中能够收集到用户的精准数据，在租赁人群中一定会有一部分可以发展的潜在用户，如果平台能给用户一个合理的购买价格，由于奢侈品中利润丰厚，之后的盈利是值得期待的。
诚然，奢侈品共享的生意利润丰厚且正趋火热，然而在发展的过程中，还是不可避免地显现出某些问题。
二、奢侈品共享模式存在风险，未来仍有发展空间
在奢侈品共享平台的运营中，一些问题逐渐暴露出来。比如在奢侈品租包业务中，就存在一些隐患。这一市场份额不够，日本二手奢侈品牌柏欧福在上海一家分店的店长表示，柏欧福进入中国两年，只有一个顾客前来询问是否可以租包。
奢侈品租赁平台线上物流配送以及归还的业务流程，使得消费者和企业都不能当面确认奢侈品的状况，于是就容易出现纠纷。如果顾客在使用过程中使奢侈品产生磨损，就更加难以界定。因为并没有关于“正常磨损范围”之类的标准，所以就更容易出现问题。
目前的奢侈品二手市场，品牌推广的滞后也是常见的问题。一旦如此，就难以建立品牌的美誉度以及提升用户对品牌的信任度，使其难以进一步发展，而在消费者信任度需求极高的租赁市场就更为艰难。
其实中国的二手奢侈品市场拥有巨大潜力，而且该品类不太受国家政策性大环境的影响。但二手奢侈品市场尚未形成产业链，而是更倾向于单纯的货品交易，在经营策略上则以价格为导向，即低价策略。
根据相关资料显示，中国的二手奢侈品市场活跃人群资产应在1000万~5000万之间，其奢侈品货品储备量巨大，而且具备相当的奢侈品购进能力，是二手奢侈品市场上交易的主力军。
但事实却是，奢侈品共享市场的消费人群的经济实力远低于实际水平，这说明该行业还未能将货源和终端消费者真正盘活。其实租赁业务的主要受众群体并非二手奢侈品的核心消费人群，该业务可看作是品牌短期的眼球经济策略，即噱头，而且是个风险不小的噱头。
再说目前的二手奢侈品共享的主要用户，多是希望向时尚靠拢的人，属奢侈品下游人群，价格敏感度较高，难以培养其忠诚度。盘活这部分人群可能取得短期效果，但不利于长远发展。低价并不能作为二手奢侈品共享行业的核心竞争力，因为这极可能拉低客价，最终造成核心人群的流失。
尽管存在诸多问题，但不能否认的是，奢侈品共享是非常有前景的模式。关于此种模式，也会有一些质疑的声音，比如，该模式会助长爱慕虚荣的风气等。但这是人性使然，每个人都希望受到关注和褒奖，所以不只是现在的人爱慕虚荣，过去的人和将来的人也一样会如此。
在商言商，对于企业和行业而言，利用人性比抨击人性更加务实，奢侈品租赁服务正好能够满足人性中对虚荣的追求。凡是能够满足人性的生意必定有前景，只是在经营过程中，注重服务的优质，提升自身的专业能力永远是最重要的，这样才能够构建核心竞争力，也才能在变幻多端的市场中得以立足。
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