移动支付带动了共享租赁经济
2017年前后在中国开始出现了大量的共享经济，比如最常见的共享单车、共享雨伞、共享充电器、K歌亭等等，这些全部加起来一共获得了数百亿的资金，虽然很多人认为这些是属于共享经济，但是立刷POS机专业人员表示，这些已经不再是简单的对于闲置资源的分享的层面，而是发展到了租赁经济。
低成本的获取流量成功的推动了租赁共享
租赁经济并不是现在才流行起来了手机支付推动共享经济，在很早的时候大家就已经接触过了，比如以前在景区就可以租赁自行车，在饭店、银行也可以租充电宝，在各种机场有租车的业务等。
为什么“租赁经济”突然就火起来了？
1、智能硬件技术的发展。就像共享单车发展出来的智能锁，所以才可以放心的放置在路上让人们使用，而不用像以前那样只能够放在室内，然后再进去租赁。
2、“移动支付”和信用机制的兴起。在以前进行租赁的时候需要提供租客的身份证件和押金，而且还需要在现场交易手机支付推动共享经济，租赁双方都要到场，是比较不方便的。现在只需要用微信或者支付宝支付就可以了，对消费者来说是很方便的。另外就是因为信用机制的构建，即使智能硬件被破除了，不法分子也会面临个人征信的风险和法律的制裁。
3、线下拥有大量的廉价流量。现在线上的网络流量成分非常的高，想要得到一个付出消费的流量需要付出一千元左右的成本，但是线下就要好很多了，能够付费的到处都是，为了企业更好的发展，就开始关注线下租赁经济。
从上面可以看出由于智能硬件技术的发展、“移动支付”和信用机制的兴起，加上在电子支付的潮流下，才滋生了租赁经济的发展。
一些共享产品陷入了小渠道的逐利陷阱
共享租赁经济虽然高速发展，但并不是所有的产品都能够从中盈利，比如共享充电宝就是其中的一个案例。
共享充电宝放置的场所是在KTV、餐饮等地方，本意是让用户在该场合进行消费的时候租赁使用。但是实际中使用的频次确是很低的，使得投资者无法在比较短的时间内回本，其实不止这个问题，还有一些其他方面不好的影响。
共享充电宝都是零成本和零收入的，因为商家的本意只是想要解决消费者的充电问题，从而达到延长消费时间的目的，因此在充电的时候只收取押金，而不需要租金。但是在实际的使用过程中，会出现充电器损坏、充不上电等情况，导致消费者产生了负面情绪，需要花心思心力去解决。
在共享经济的大背景下，虽然商家得到了额外了一些收入，但是也花了不少的时间、金钱成本，从实际来看商家获得利润还是0，甚至于是赔本生意，所以有很多的商家都退出了这个行业，其实每个行业都有自己的难处，并不是都有利益可图的。
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